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工商時報【記者陳信榮╱觀音報導】

占全台車輛半數的10年以上老爺車，每年排碳逾1,400萬公噸，成為政府節能減碳最大阻力，國瑞汽車呼籲政府應仿效先進國家，獎勵民眾汰換高齡老車，高齡計程車更應優先補貼換購超低油耗的油電車，每年至少可為台灣省下2,000萬公升汽油的消耗。

看準台灣民眾對油電環保車的高接受度，國瑞汽車除上月起，將國產油電車Camry Hybrid產能擴充5成，達每月1,500輛的水準，未來並將��取引進其他豐田油電車款，包括技術層次更高的插電式油電混合動力車（plug-in Hybrid）來台生產。

國瑞副總經理林永裕分析，國內超過700萬輛的車輛中，有近半數（345萬輛）為車齡10年以上的老爺車，這些適用三期環保法規的老車，每年排碳總量高達1,451萬噸，占所有車輛碳排放的57.3％，是最大宗來源；政府與其每年花大錢在各項節能減碳工程上，不如從加速老車汰換著手，更能有立竿見影的具體成效。

事實上，包括日本、大陸等國，政府都有獎勵汰舊換新車的補貼措施，鼓勵民眾換購更節能環保的新車，政府推動汰舊換新，是對政府、人民與產業三贏的政策。

林永裕認為，尤其高行駛里程的計程車，更應該要優先獎勵換購更省油環保的油電車。

國瑞也表示，台灣民眾對油電車的接受度，遠高於其他先進國家，其中Camry車型，有超過7成的訂單是購買油電車款，高達7成的占有率，在全球僅次於日本，令豐田原廠相當驚艷，預估國產油電車Camry Hybrid今年上市首年，將有銷售1.2萬輛的成績。

本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/國瑞-汰換老車-節能立竿見影-213000457.html像是小琉球民宿給的新奇、浪漫和宜蘭民宿所擁有的溫馨結合。上述宜蘭民宿所呈現的溫馨感，除了色調相當暖以外，特別使用了系統家具去創造溫暖小窩的質感。這類的宜蘭民宿據說是學習了古早九份民宿手法。講到這種裝潢技巧，讓我想到之前我奶奶住的療養院，他們用的熱水器是精心挑過的，裝潢也讓人很放鬆，可惜他居然還幫人裝潢，不僅僅如此而已所使用的鋁門窗也是大肆整修，就怕老年人們住得不安全、不舒適。這是一家加拿大的看護中心，服務很好，如你有失眠的狀況會跑到你旁邊講故事，如果你有氣喘，甚至還會提醒你半夜要吃藥，旁邊還有一個大大的暖爐，是燒真正的木炭哦!除了上述的貼心服務，還有超環保、超高級的太陽能熱水器，保證不會斷熱水，跟上次沒有熱水的溪頭民宿簡直不能相比。裡面我還認識一個爺爺，以前是運動員，後來改從事運動分析的職務。是一個擁有精彩人生的傳奇人物呢。室內裝潢我不懂，上面的淺見，各位見笑了。哈，還提到看護中心，真是不好意思。言歸正傳，民宿當中還有一家台東民宿讓我印象深刻，台東民宿在台灣民宿市場中，可以說是站在不高不低的市場地位，主要是因為台東民宿較少人知道，除了真正懂台灣的人才會去台東並住在台東民宿中，主要是因為機場接送相當麻煩，不像九份民宿有專車可以直達。